每个人都有一个唯一身份，其凭证就是身份证；而未来，也许每个物品都会有一个唯一身份，它的凭证就是RFID（射频识别技术）。身份证是我们办理其它证件以及处理几乎所有事务的通行证，而RFID同样也是记录着一个物品从哪来、该到哪里去的通行证。
RFID由雷达技术衍生而来，其理论发展最早可以追溯到1950年代，早期的应用包括无钥匙门锁、核材料追踪、自动收费系统等等。现如今，像我们日常在手机上使用的NFC，也是一种RFID技术。可以看到，随着云计算、物联网、大数据等相关技术的普及和发展，以及近两年来5G技术的突破，RFID在更多垂直行业也迎来了一片蓝海。
在零售行业，它可以帮助门店人员更快地盘货，也可以帮助仓库人员准确定位物品放置的位置；在物流行业，它可以自动追踪货物装运地点、所在位置、运输信息；在食品行业，它还可以实现源头追溯，成为保障食品安全的一道重要环节。随着数字技术的发展，未来，将会有越来越多的物品被打上标签，被赋予“唯一身份”，然后通过无边的网络连接在一起。
“未来，数万亿的物品都会被贴上标签，但现在只有0.2%的物品用了RFID，所以，这个市场的潜力是巨大的。举例来说，轮胎行业的市场潜力达到了30亿，航空行李是40亿，服装是800亿，邮寄物品是3000亿，汽车配件是6000亿，食品和饮料则达到了上万亿。”英频杰（Impinj）首席执行官、副总裁兼联合创始人Chris Diorio在日前接受媒体采访时表示。“而我们的愿景，就是构建一个无边界的物联网，连接所有的物品，打造数字化的生活。”
英频杰（Impinj）首席执行官、副总裁兼联合创始人 Chris Diorio
愿景——连接数万亿物品
英频杰公司是全球领先的RAIN RFID解决方案供应商，其产品包括了高性能标签芯片、读写器、读写器芯片、软件、天线与系统集成等，通过创建一个虚拟的“物联网”，英频杰正在帮助全球各地的企业，利用RFID创造出广泛的应用场景。
RAIN（Radio Identification）是RFID的技术之一，和NFC这样的技术不同，RAIN是一种超高频的技术，具有以下几个特点：首先，它的芯片提供的是唯一识别码；第二，它的读取率非常之快，每秒钟可以扫描1000个物品；第三，它可以进行长距离识别，最长可以达到10米以上；第四，它不需要电池，每一个RAIN都可以被无限使用；第五，它的成本也非常低。
“举例来说，利用RAIN RFID对仓库进行盘点，不需要开箱，就可以轻松盘点完1000个物品。并且，RAIN技术相关协议还覆盖了全球范围，在任何国家都可以使用。”Chris表示。
所以，在英频杰看来，RAIN在物联网世界中将是一个核心技术，它的强项是进行物品识别。而加上其它互补的物联网技术，比如两个设备之间互联的信标、互联网、摄像识别等等，未来的物与物可以被大范围地连接到一起。
“我们的愿景是连接数万亿的日常用品，将所有物品与云链接，把物联网的覆盖面扩大1000倍，并且对物品进行跟踪、数字采集等等。”Chris补充道，“确切来说，从出厂到物流仓库，再到门店，以及最后消费使用，我们的产品都可以实现全程的追踪并获得所有的信息。”
据了解，到2019年，全球市场上有185亿件物品都贴上了英频杰的标签，并借此建立了连接。“包括服装、物流，包括航空、食品以及汽车零配件等在内的很多行业，将来都会铺设RFID。”Chris坚信。
能力——赋能垂直行业
因此，多年来，英频杰也一直在深耕垂直行业市场。
在零售行业，包括优衣库、ZARA、耐克、海澜之家、H&M以及迪卡侬等在内的诸多服装品牌的产品上都挂上了RFID的标签，这为零售商提升了效益、减少了库存、提高了门店和仓库盘点工作效率，同时也改善了客户体验。
以海澜之家为例，作为中国第一家大规模采用英频杰RAIN RFID的服装零售品牌，目前，其所有仓库管理达到了百分之百的精确率。虽然每天的商品入库量达到了百万级别，但由于实现了快速入库，其仓库容量甚至比之前扩大了五倍。除此之外，海澜之家在分拣和扫描的自动化任务中也使用了RFID，这使其人工劳动力提高了十倍之多，每件衣服从储存、取件到分拣、再到准备发货只需要短短的30秒。
不仅是在前端的门店、仓库，在后端的供应链环节，RFID的引入也是非常“受用”的。比如，海尔集团就在其仓库物流上使用了RAIN RFID技术。同样，这也让它的仓库交付达到了百分之百的准确率、减少了仓库物流环节的人工成本，同时，还减少了人工造成的错误和误差。
据Chris介绍，目前，英频杰已经连接了全球范围内的百万托盘，但供应链市场仍有数十亿的发展潜力。接下来，英频杰的产品还会覆盖到每个物流环节、每一个客户的每一个包裹，从而提高仓库盘点效率、减少包裹丢失等等。
除此之外，需要获取这种高效精确、低错误率、可追踪且自动化能力的，还有航空业，主要的应用场景是行李追踪。据了解，目前全球范围内有299家航空公司都全面部署了行李追踪系统，而在中国，包括南航、东航等航空公司，以及北京大兴国际机场、香港机场等都在使用RFID进行行李追踪，从而减少行李丢失、提高机场效率，并改善虚拟化操作环节。
其中，香港机场是亚洲第一个使用RAIN RFID的大型机场。在这里，每年大约有7500多万的旅客，而每位旅客的每个行李都会被贴上英频杰的标签芯片，然后流转于全球各大机场。
未来——RFID将无处不在
Chris表示，在经过今年的疫情之后，很多企业都加速了数字化转型的脚步，而在这个过程中，RFID的需求也会出现大幅增长。拿零售业来说，数字化意味着很多业务都会从线下走到线上，在线上，每个物品就要有对应的数字标签，如此一来，零售商才能更准确地获取商品的库存信息，更高效地管理渠道配送。
当然，只有RFID技术也是不够的，在这些场景中，还需要云的支持，需要构建更完整的物联网系统，需要引入更多新的技术，比如人工智能、区块链等等，从而为商业的智能化创造更大的价值。
以上汽安吉物流公司为例，通过把RAIN RFID标签放置在每辆车上，然后将读取器模块放置在大疆的无人机上，安吉物流实现了对户外车辆的快速盘点，盘点时间被缩短到了半天甚至更短。与此同时，在无人机飞行时，其数据还可以实时传输到云上，精确判断库存数量。
不过，这样也会带来一些新的问题，比如传输、带宽、安全等等，很多问题单凭云计算不能完全解决，所以边缘计算被认为是接下来的一个爆点。为了适应这种云边融合的趋势，RFID技术也需要进行不断升级。
“通常来说，在边缘计算中，用户需要使用智能化的读写器来处理大量的数据，在这个环节，通过智能手段，数据会被初步处理，并且只有那些有价值的数据才会被最终传送到云端，这可以减少数据传送的带宽需求，同时更有效率地应用数据。”Chris告诉至顶网记者，“比如，在食品冷链追踪过程中，只有当食品周围的气温变化时才把相关数据传到云端，或者，只有当商品位置发生变动时才会收集数据。所以，这就需要智能化的边缘计算和智能化的读写器。”
除此之外，Chris认为，未来的RFID读写器还会变得越来越小、价格越来越低。如此一来，读写器就可以被放置在各个场景，货架上、车里，甚至屋顶上、灯具里、墙壁上。“它们将变得无处不在，连接更多的物品，然后把数据传到云端。”
底线——确保数据安全
从另一方面来说，这也意味着数据安全问题也会变得无处不在。但英频杰对此并不是没有考虑。例如，其最新推出的一款标签芯片中就加入了一个“保护模式”功能，当商家启动了芯片保护模式，内部的信息就无法被外部读取；当商品被退货，商家还可以通过密码重新激活标签芯片，关闭保护模式，然后标签就会重新回到仓库物流，再次被读取。
“另外，关于数字安全，RAIN RFID的标签只是一个唯一的代码，并不包含任何实质信息，并且，这些唯一代码会被存储到云端数据库，由数据库提供安全防护。”Chris解释说。
