1月13日上午消息，据报道，加州的代驾和快递送货司机近日向加州法院提起了一项诉讼，意图使去年11月投票通过的加州22号提案无效。
根据该提案，这些司机的身份应为独立合同工而非公司正式员工。多年来，围绕零工经济从业者是否应被视为正式员工这一议题，存在着长期的争论，这次诉讼是其中的最新一次。
当地时间周二，雇员国际联合会（The Service Employees International Union）和Uber、Lyft、DoorDash和Instacart等公司的一些司机向加州最高法院提交了诉状，声称加州22号提案是零工经济公司花费2亿美元运作投票并获得选民批准的一个提案，违反了州宪法。
加州22号提案将通过手机应用程序招揽业务的代驾司机归类为合同工，而不是享有病假工资和工人补偿等劳动保护待遇的正式雇员。对此，该法案也提供了一些替代福利。22号提案还禁止立法机关在少于八分之七支持度的情况下对其进行修正，这些修正包括了通过允许工会代表司机谈判的法律在内。
司机们称，22号提案违宪地篡夺了立法机关在工人薪酬事项上的权威，以及司法机关定义投票“修正案”的权力。他们还声称，这一提案违反了加州宪法关于每项提案只能限定于某个单一主题的规定。
诉状称：“如果22号提案发起方所采取的策略得逞，则这一策略将被视为一种有效手段，重复应用于其他提案，使得某些可能实际上并不受欢迎的条款通过选民投票的方式获得通过。”
零工经济公司方面则表示，司机更喜欢合同工的身份。在一份代表了零工经济行业对22号提案的支持的电子邮件声明中，Uber司机吉姆·皮亚特（Jim Pyatt）表示：“那些试图破坏人民明确意愿的诉讼将会徒劳无功，经不起法院的审查。”
