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据报道，周三，曾获得亚马逊和福特汽车投资的电动汽车初创企业Rivian表示，计划继续推进其两款产品的开发，即全尺寸皮卡和SUV。此外，该公司还透露，将针对中国和欧洲市场推出小型电动汽车，并最终有可能在中国和欧洲也开始生产汽车。
该公司创始人兼首席执行官R.J.斯凯林奇（R.J. Scaringe）表示，虽然Rivian计划于2022年开始在欧洲销售SUV，不久之后也将在中国销售，但 "真正能推动这些市场销量的是后续产品"，这些产品拥有更小的尺寸，是为海外消费者量身定制的。
预计这些小尺寸车型将与该公司的皮卡和SUV共享关键部件，它将“很好地适应其他一些市场，特别是中国市场”， 斯凯林奇说道。
他表示：“随着我们推出后续产品，要想在这些市场上真正实现规模化，在美国以外的市场拥有生产能力，这一点非常重要。”
他补充说：“如果不把中国和欧洲视为重要的长期市场来考虑，我们就不可能真正打造一家汽车公司。”
该公司的首座工厂位于美国伊利诺伊州的诺摩尔市，如今这座工厂已经开始试生产，将在明年推出三款车型，分别为R1T皮卡、R1S SUV以及该公司为亚马逊提供的大型电动货车。斯凯林奇将R1S成为该公司的“光环产品”。为亚马逊打造的配送货车使用的，始于R1T和R1S相同的平台。
斯凯林奇表示，这座以前归属于三菱的工厂体现出了非凡的垂直整合程度，为制造电机和电池包，以及进一步扩展提供了空间。
此前该公司表示，将于2021年6月开始向消费者交付其电动皮卡，而SUV的交付则将从明年8月开始。这两款车型的起售价分别为7.5万美元和7.7万美元，续航里程均为300英里（大约480公里）。
随着福特、通用和特斯拉以及其他一些初创企业的涌入，电动皮卡市场的竞争程度不久后将会变得十分激烈。此外，许多汽车制造商也都将推出各自的电动SUV产品。
Rivian成立于2009年，今年7月该公司获得了25亿美元的融资，领投方为T.Rowe Price。本轮融资之后，这家电动汽车初创企业的估值提升到了60亿美元，新鲜的资金也给该公司提供了竞争资本。截止到目前，该公司的投资方还包括Fidelity and BlackRock，以及沙特汽车净销售Abdul Latif Jameel。
另外，去年与整个汽车行业都存在联系和交易的亚马逊也领投了Rivian的7亿美元融资。这家电商巨头还向Rivian订购了10万辆电动货车，首批由亚马逊订购的货车将于2021年底在诺摩尔投产，预计2024年完成交付。
斯凯林奇表示，，Rivian当前已经开始建立服务中心，并将部署设备，处理亚马逊货车以及零售客户的Rivian车辆的保养和维修工作。
