10月13日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆 · 马斯克日前在推特上表示该公司的在线订单配置功能“将于2021年1月份”登陆印度。这一举动将标志着特斯拉终于将进军印度汽车市场。
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所谓订单配置功能，就是可以允许客户选择他们的车型，设计车辆并支付定金。随后客户再跟特斯拉的客户服务代表进行沟通，商讨后续交付细节。
印度是世界第二大人口国，仅次于中国，也是世界第五大汽车市场。
而印度政府也正在大力推动电动汽车的销售，因为政府越来越关注减排和其它可持续性发展措施。
2020年8月，印度交通部长Kailash Gahlot宣布，到2021年底，印度首都新德里将拥有多达2000辆电动公交车。他补充说，印度电力部还在考虑在新德里的所有加油站设立电动汽车充电站。
除了政策方面，人口结构方面的变化也提供了市场。GlobalData汽车业分析师戴维•莱格特(David Leggett)提到，特斯拉正确地将印度定位为一个需求增长潜力巨大的市场，在印度的许多城市中心庞大而富裕的中产阶级正在兴起。
“印度的人口规模与中国相当——接近15亿人口——但其汽车市场只有300万左右，约为中国的十分之一。未来5年，我们预计印度汽车市场规模将扩大一倍，电动汽车的市场份额也将不断扩大。”
但是如此一来，特斯拉本身也面临着函待解决的问题，比如说在印度销售的车辆来自哪里？什么时候生产？由谁来进行？以及是否会在印度建设基础设施来避免昂贵的进口税等。
虽然最近特斯拉表示如果有Model 3或Model Y的订单，特斯拉可能会在上海超级工厂生产这些车辆，但是如此并不能完全免除进口车辆带来的其他费用。为此，据报道称，特斯拉近来一直在与印度政府接触，计划在印度卡纳塔克邦建造研发中心。另外，特斯拉“印度超级工厂”的备选地址也包括班加罗尔。
