IT采购网2月5日消息，工信部最近公示的新车申报名单中，比亚迪的全新中型轿车秦L备受瞩目。
这款新车的尺寸达到了483019001495毫米，轴距为2790毫米，明确定位为中型轿车。它采用了比亚迪独有的DM-i插电混动系统，这一系统在业内以其高效能和低油耗而广受好评。
从外观上看，秦L的设计语言鲜明，尤其是比亚迪标志性的龙睛大灯，不仅造型犀利，更在细节上展现了比亚迪的精湛工艺。大尺寸的进气格栅与上方亮色横梁相得益彰，整体设计风格与宋L有异曲同工之妙，这无疑是比亚迪全新设计理念的又一次成功实践。
车身侧面，秦L则采用了更为传统的轿车设计，门把手并未采用近年来流行的隐藏式设计，而是选择了更为实用和经典的样式。多辐条轮圈的样式新颖，为整车增添了几分精致感。
车尾部分，设计简洁而不失层次感，贯穿式尾灯是比亚迪家族化设计的典型元素，而左右两侧的光源则采用了比亚迪最新的“中国结”样式，这一细节处理既体现了品牌特色，又增加了车辆的辨识度。尾门上，BYD英文字母、DM-i和秦L的标识清晰可见，彰显了其身份与定位。
据IT采购网了解，秦L在底盘结构上也有所创新，它采用了多连杆独立后悬结构，旨在为驾乘者提供更加舒适和稳定的行驶体验。虽然车内设计尚未完全公开，但参考比亚迪宋L等最新车型的设计理念，我们可以对秦L的内饰风格抱有期待。
在动力系统上，秦L有望搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并配备代号为“P5”的全新混动专用底盘。发动机方面，预计将采用与秦PLUSDM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。这一动力组合不仅在燃油经济性上有着出色表现，更能为驾驶者带来流畅而强劲的驾驶体验。
此外，秦L还将提供两种不同容量的电池选择，分别是10.08kWh和15.87kWh。这两种电池对应的纯电续航里程分别为60km和90km，百公里(亏电)油耗则分别为3.8L和3.98L。这样的续航和油耗表现，无疑将使秦L在市场上具有更强的竞争力。
