IT采购网2月5日消息，坦克300，这款在中国市场上掀起硬派越野车热潮的车型，近日迎来了其重要的里程碑——第30万辆车正式下线。作为中国自主品牌的杰出代表，坦克300不仅赢得了市场的热烈反响，更在用户中积累了极高的口碑。
然而，尽管坦克300在燃油版车型上取得了显著的成功，但许多用户对于迟迟未推出的插电混动版表达了强烈的不满。令人欣喜的是，在最新一期的工信部申报名单中，我们终于看到了坦克300PHEV版的身影。据IT采购网了解，这一版本的推出，无疑将进一步满足消费者对于环保与性能的双重需求。
从公示信息来看，坦克300PHEV版在设计上基本延续了燃油版的经典方盒子造型，车身尺寸为476019301903毫米，轴距达到2750毫米。整备质量为2.6吨，并具备拖挂功能，显示出其强大的越野性能。此外，新车还标配天窗，并提供多种选装配置，如轮眉、行李架、中网样式、拖钩孔以及取电口等，进一步提升了车辆的实用性和个性化选择。
在动力系统方面，坦克300PHEV版搭载了一套由2.0T发动机和前电机组成的Hi4-T电四驱系统。其中，发动机的最大功率可达185kW，而电池则来自于知名的蜂巢能源。参考同样搭载类似系统的坦克400Hi4-T，我们可以预见坦克300 Hi4-T在动力表现上也将达到相当高的水平，为越野爱好者提供更加畅快的驾驶体验。
关于售价方面，有消息称坦克300Hi4-T的价格将可能在25万元左右起售，而入门版的价格有望下探至22万元级别。这无疑将进一步降低越野爱好者的购车门槛，让更多人有机会体验到坦克300带来的非凡魅力。
