IT采购网2月6日消息，近日，比亚迪秦家族迎来了一位新成员——比亚迪秦L。这款新车已经通过了工信部的申报，预示着其即将与消费者见面。作为比亚迪秦系列的升级版车型，秦L定位为中型轿车，其尺寸介于秦和汉之间，为市场提供了更多的选择。
据悉，比亚迪秦L在预热阶段就备受关注。有博主爆料，新车的起售价可能在12万元左右，相较于现款的秦PLUSDM-i高出2万元。然而，这2万元的差价并非无的放矢，因为秦L将作为首批搭载DM5.0技术的车型，其NEDC油耗仅为2.9L左右，远低于现款秦PLUS的3.8L。这一显著的提升无疑将吸引众多对油耗有更高要求的消费者。
在车身尺寸方面，比亚迪秦L展现出了中型轿车的优势。其长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距达到了2790mm。这一数据明显大于现有的秦PLUS系列车型，使得秦L在内部空间上有了更大的发挥余地。同时，新车的总质量为2035kg，整备质量为1660kg，保证了车辆的稳定性和安全性。
设计上，比亚迪秦L延续了比亚迪家族式的“DragonFace”设计语言。其前脸部分配备了尺寸巨大的进气格栅，并提供有无烫印两种样式可选。格栅两侧则配备了C字形导风槽，使得整个车头看起来运动感十足。车身侧面则采用了流畅的线条设计，营造出一种优雅而动感的车身姿态。
动力方面，比亚迪秦L搭载了一台排量为1498ml的发动机，最大功率可达74kW。据IT采购网了解，新车还将采用全新的混动系统——第5代DM-i混动系统，并搭配代号为“P5”的全新混动专用底盘以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。这一系列的技术升级将使得秦L在动力性和经济性上达到更高的水平。此外，新车还提供60km和90km两种纯电续航里程可选，对应电池容量分别为10.08kWh和15.874kWh。
总的来说，比亚迪秦L的亮相无疑为中型轿车市场带来了新的活力。其升级后的尺寸、设计以及动力系统都使得它成为了同级别车型中的佼佼者。未来，我们有理由期待比亚迪秦L在市场上的表现。
