IT采购网1月8日消息，日产汽车在去年10月的日本移动展上，向公众揭开了一款名为HyperForce的电动超跑概念车的神秘面纱。这款车型以前后电机、全轮驱动、独特的蝴蝶门设计以及标志性的GT-R徽标为特色，预示着未来纯电GT-R的可能面貌。
日产的项目设计总监乔瓦尼・阿罗巴(Giovanny Arroba)近日在接受Autocar网站采访时透露，HyperForce概念车并非空中楼阁，其形状、比例和姿态都基于实际的设计理念和技术规划。他进一步指出，随着公司技术的不断进步和市场布局的完善，HyperForce有望在2030年实现量产。
据IT采购网了解，Hyper Force概念车搭载了四个电动机，总功率高达1000千瓦，这一数字是现有GT-RNismo车型的两倍有余。此外，该车还采用了日产正在研发的固态电池技术，这种新型电池方案不仅适用于跑车，还可广泛应用于皮卡和越野车等车型，预计将在2028年实现量产。
尽管日产方面并未直接确认HyperForce概念车就是未来纯电GT-R的雏形，但从其设计细节中不难看出GT-R的影子。例如，车身的方正造型和四个圆形尾灯都明显借鉴了GT-R的经典元素。同时，车身采用了轻量化的碳纤维材料，并配备了由Nismo赛车部门精心设计的空气动力学套件，包括可变前翼、轮眉通风口、后扰流板和双层后扩散器等。
在全球车企纷纷向纯电动力转型的大背景下，日产HyperForce概念车的亮相无疑展示了该公司在电动汽车领域的雄心和实力。与此同时，奔驰、奥迪、丰田等竞争对手也在积极布局纯电超跑市场，未来这一领域的竞争将更加激烈。
