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日产Hyper Force或于2030年量产,GT-R继任者展现未来战车风采

   日期:2024-01-08     作者:itcg    浏览:178    我要评论    

IT采购网1月8日消息,日产汽车设计界的重磅新闻近日传出,项目设计总监乔瓦尼·阿罗巴透露了GT-R后续车型HyperForce的量产计划。这款备受瞩目的车型有望在2030年前后驶入我们的日常生活。

日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本!搭载固态电池+四轮电机

此前,Hyper Force已在日本国际车展上揭开神秘面纱,引起了广泛关注。作为GT-R的接班人,HyperForce在外观设计上进行了大刀阔斧的革新。其线条锐利,空气动力学套件夸张,仿佛是一台从未来驶来的战车,充满战斗气息。

日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本!搭载固态电池+四轮电机

据IT采购网了解,HyperForce的空气动力学设计由日产赛车部门Nismo操刀,确保在高速驰骋时能够获得卓越的下压力,提升车辆稳定性。同时,车身采用碳纤维材质打造,旨在实现轻量化,确保车辆拥有更为出色的操控性能。

日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本!搭载固态电池+四轮电机

车门设计方面,HyperForce采用了别具一格的剪刀门设计,车门从车头一直延伸至车尾。当车门开启时,宛如一台蓄势待发的机甲战士,令人赞叹不已。内饰方面,该车则融入了日系机甲风格,坐进车内仿佛置身于未来世界。

日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本!搭载固态电池+四轮电机

动力方面,作为GT-R的继任者,Hyper Force自然不容小觑。据悉,该车将搭载四电机驱动系统,总功率高达1000千瓦,是现款GT-RNismo的两倍之多。这样的动力表现无疑将为其带来更为迅猛的加速性能和极致的驾驶体验。

日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本!搭载固态电池+四轮电机

续航方面,HyperForce将采用最新的固态电池技术,以确保动力的持续稳定输出,并提供更长的续航里程。然而,目前日产官方尚未公布太多关于这款车的详细信息。因此,我们仍需耐心等待,期待HyperForce能够如期量产,为我们带来更多的惊喜和期待。

 
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