IT采购网09月06日消息，雷诺公司最新发布了2024年款的ScenicE-Tech电动SUV，这款车型预计将于明年初登陆欧洲市场。ScenicE-Tech是一款小型电动SUV，与丰田卡罗拉Cross、日产逍客或现代科纳等车型相当，据称续航里程可达620公里。
这款新车源自雷诺去年发布的采用氢燃料电池技术的ScenicVision概念车，其前脸设计采用了雷诺全新的品牌标志，并配备独特的箭头形日间行车灯。同时，新车的设计中也不难察觉到一些标致汽车的影子，这并非巧合，因为雷诺的设计总监吉尔・维达尔正是从标致跳槽而来。
Scenic E-Tech的外观亮点包括20英寸的合金轮毂、隐形门把手以及可选的EspritAlpine版本，该版本配备更加运动化的保险杠和装饰，并可选择双色涂装。
根据IT采购网了解，新车的尺寸为长4470毫米、宽1864毫米、高1.57米，较日产逍客的汽油和混合动力版本分别长45毫米、宽29毫米和低54厘米。由于采用了专门的电动汽车平台CMF-EV，与梅甘娜E-Tech和日产Ariya使用的平台相同，新车的轴距达到了2.78米，比逍客长约11.5厘米，增加了内部空间。
在内饰方面，新车配备了12.3英寸的数字仪表盘和12英寸的信息娱乐触摸屏，运行谷歌Android系统。此外，还有一个宽阔的全景天窗，雷诺称之为“Solarbay”，它采用了分散液晶聚合物来调节玻璃的透明度，根据天气和时间来实现全透明、全遮蔽或其他设置。雷诺表示，这款天窗可以增加30毫米的头部空间，并且比传统天窗轻6到8公斤。此外，一半的玻璃材料采用回收材料制成，而90%的玻璃在使用寿命结束后可以回收再利用。
雷诺还强调，新车内部有丰富的储物空间，包括手套箱、车门储物区、开放式中控台储物区、杯架、中央扶手下方储物区、前排座椅后面的口袋和后排座椅扶手下的行李箱空间，总计达到38.7升。而后排座椅放倒后，行李箱空间将达到545升。
在动力系统方面，入门级的Scenic搭载了60kWh电池和125kW /280Nm的电动机，0-100km/h加速时间为9.3秒，最高时速达到150km/h，WLTP续航里程超过420公里。而长续航版本则升级为87kWh电池和160kW/300Nm的电动机，0-100km/h加速时间为8.4秒，最高时速为170km/h，宣称WLTP续航里程达到620公里。此外，新车还配备了130kW和150kW的直流快充功率，可在30分钟内增加约350公里的续航里程(顶配车型可增加50kWh)。雷诺还自豪地宣称，ScenicE-Tech拥有该级别最快的转向比、10.9米的转弯半径以及四级能量回收系统。
在辅助驾驶方面，新车提供自适应巡航控制、自动紧急刹车和车道居中辅助等功能。雷诺还表示，ScenicE-Tech的24%材料可以回收利用，包括90%的质量，其中还包括电池。这一举措进一步彰显了雷诺在可持续发展方面的承诺。
