IT采购网8月10日消息，随着科技的不断进步，车载屏幕技术也在迅速演变，OLED技术正逐渐取代LCD技术成为新的趋势。韩国的显示器企业在这场技术变革中占据主导地位，但中国竞争对手正在紧随其后。
近日，市场研究公司Omdia对全球车用OLED显示面板的出货量进行了调整预测。最初预测89万片的出货量被迅速调整为114万片，之后又被再次修正为148万片。预计未来几年，车用OLED面板的出货量将以年均45%的速度增长。根据Omdia的预测，到2026年，全球车用OLED面板出货量将达到500万片，而到2027年，这一数字将超过900万片。
据IT采购网了解，虽然目前车用OLED面板在市场份额中的占比还不高，仅为2.8%，而大部分车用显示器仍然采用LCD技术，占据97.2%的份额。然而，随着自动驾驶技术的普及以及车载娱乐功能的提升，车辆上的显示器需求不断增加，对显示效果的要求也越来越高。因此，越来越多的车企开始采用OLED面板，特别是在高端产品线中。例如，保时捷计划在2024年推出的车型中将使用12-14英寸的OLED面板。
目前，韩国的三星和LG两家企业在全球车用OLED市场中占据主导地位，合计份额高达92.7%。这两家企业被合称为“K-Display”，成为市场的领头羊。去年，LGDisplay在汽车OLED市场中占据了50%的份额，而三星Display则占据了42.7%的份额。自2019年以来，LGDisplay一直是业内首家实现量产的公司，持续引领着汽车OLED市场的发展。同时，三星Display也不断扩大其影响力，赢得了现代、法拉利、宝马、奥迪等著名汽车制造商的认可。
然而，中国的车用OLED市场份额正逐渐扩大。尽管在2021年，中国的市场份额仍较小，但去年已经迅速增至7.1%。这表明中国在车用OLED领域的投资和发展势头不容忽视。随着中国加大对车用OLED技术的投入，未来的市场竞争可能会更加激烈。
总体而言，车载屏幕技术的发展正经历着从LCD向OLED的转变，这不仅将为驾驶体验带来提升，也将在全球显示器市场中引发新一轮的竞争格局。
