IT采购网7月31日消息，中国自动驾驶领域的两家厂商，华为和小鹏汽车，正在竞相展示其在该领域取得的进展。近日，小鹏汽车的自动驾驶副总裁吴新宙接受媒体采访时，谈到了小鹏自动驾驶和特斯拉FSD(全自动驾驶)的差异以及他对国内自动驾驶行业发展的看法。
吴新宙强调，自动驾驶是一个非常扎实的工程，而不是简单的广告学。它需要技术、团队和体系等多方面的积累。小鹏汽车的城市NGP功能已经在广州、上海、深圳、北京等多个城市陆续开放，用户反馈整体体验非常好。在早晚高峰路段，城市NGP已经能够基本实现零接管，包括堵车缓行、匝道变道和变道超车等场景，其自动驾驶效率已经接近人类驾驶者90%。
吴新宙还谈及特斯拉FSD在中国市场的可能性。他直言，特斯拉目前在中国市场的体验不够好，而且预计特斯拉要落地中国还需要至少12个月。尽管特斯拉落地后，小鹏汽车也愿意与其公平竞争，但吴新宙坚信特斯拉永远无法超越小鹏汽车。他表示小鹏汽车的效率比特斯拉高，而且工程师们也更加努力。
据IT采购网了解，小鹏汽车在自动驾驶领域已经取得了显著的进展，并计划在中国率先推出全自动驾驶功能。随着特斯拉FSD未来可能进入中国市场，自动驾驶领域的竞争将进一步激烈，让我们拭目以待，看谁能在这场竞赛中胜出。
