IT采购网7月31日消息，近日，领克汽车官方公众号宣布了旗下多款车型的“智能座舱操作系统更新”计划，引起了广泛关注。根据公告内容，该更新计划涵盖领克01、领克 02、领克 03、领克 05 等车型，对搭载高通骁龙 8155 芯片的领克 01/03/05 车型将于8月10日起推送 LYNK OS N更新升级。
这次更新带来了超级自定义功能，用户可根据个人使用习惯自定义桌面卡片布局和快捷应用/控件。AI 智能语音也得到了升级，搭载 OCR扫描识别技术的系统实现全页面实时识别和音控，支持多种场景的全场景音控需求，为车主提供更便捷的操作体验。此外，领克还推出了精品场景套装，提供多种预设场景模式，如“移动影音室”和“游戏天地”。
领克在今年3月末推出了新一代智能座舱操作系统LYNK OS N，首先向领克 09 用户全面推送，随后逐步将其推送到其他搭载 8155车机芯片的产品上。然而，由于旧车型硬件问题，一些老车主无法获得新系统的体验，引发了一系列不满。据IT采购网了解，在此次更新计划中，针对搭载高通骁龙820A和E03芯片的领克01/02/03/05车型，系统升级将于8月中旬开始内测，9月上旬开启用户公测。
更新内容包括性能与操作优化，通过底层源代码算法的优化，实现开机速度和App开启速度的全面提升。此外，系统的UI界面也将进行升级，使Dock栏功能可自定义。同时，多媒体方面也将得到升级，特别是“腾讯爱趣听”功能，将包含QQ音乐、口袋故事、微信读书、喜马拉雅、腾讯新闻和微信看一看等音频库。对导航地图也进行了优化升级，将高德地图升级至610版本，优化导航信息、手机互联、路线偏好拓展和足迹地图四个领域，为用户带来更加智能便捷的导航体验。
此次智能座舱操作系统的更新计划，体现了领克汽车对技术持续创新的执着追求，致力于为车主提供更优质的智能驾驶体验。据IT采购网了解，领克官方对于旧车型无法升级新系统的问题做出解释称，车规级芯片的升级与手机芯片有所不同，近两年车规级芯片的升级启动了“开挂模式”，导致不同车规级芯片之间性能代差极大。
而且，与之相匹配的整车电子电气架构的能力也在快速升级，这两者共同成为了操作系统是否能更新的关键因素。领克表示，新一代的智能座舱操作系统LYNKOSN是基于8155芯片与GEEA2.0电子电气架构研发的，而旧车型的硬件配置无法承载基于新硬件的全新操作系统，硬件条件并非“不管不顾”的借口。
对于搭载820A/E03芯片的车机，领克将根据用户需求，逐步上线/更新导航类、音频类、视频类等第三方高频应用软件，以尽可能满足车主的需求。同时，领克01/05搭载的高德地图支持SOTA升级，车机端的导航地图数据和实时路况功能会持续在线同步更新，进一步提升用户的用车体验。
