IT采购网7月7日消息，小鹏汽车在隔夜美股交易中股价下跌超过4%，而在H股早盘交易中也出现了超过3%的低开。据机构称，这一下跌可能是因为小鹏旗下新车G6的销售可能不如预期。
根据交银国际发布的研报，小鹏G6的定价策略和产品力被认为是成功的。然而，G6能否达到公司和市场预期的月均1万销量还是未知数。交银国际认为，在销量和产量方面，G6有望在第三季度末和第四季度初接近这一水平，但稳定状态下的月销量可能仅在5千到6千辆之间。该行给出这一预估数字的理由是市场竞争激烈，以及特斯拉潜在降价的影响。
据了解，交银国际还下调了对小鹏港股和美股的评级至"沽出"，并认为G6的销售可能不如预期，增加了小鹏扭转销售增长疲软和毛利率压力的挑战。此外，该机构认为小鹏目前的估值较高，高于行业平均水平，难以持续。
此前，小鹏汽车发布了2023年第一季度财报，报告显示该季度小鹏汽车销量为1.82万辆，同比下降了47.25%。此外，小鹏汽车的营收也出现大幅下滑，亏损进一步扩大。分析人士指出，新车型G6对小鹏来说具有重要意义，被认为是其"救命稻草"。从数据来看，G6似乎没有辜负市场的期望。小鹏汽车CEO何小鹏在6月29日的上市发布会上表示，G6的意向金支付用户已超过3.5万人。而最新的渠道消息显示，截至7月3日，全国范围内小鹏G6的订单数量约为2.8万台。
据IT采购网了解，何小鹏曾表示，小鹏G6是首款基于小鹏下一代技术架构SEPA2.0的量产车型，相信将成为中国新能源SUV市场中最受欢迎、最畅销的车型之一。
尽管小鹏G6备受期待，但目前市场对其销量表现存在一定的不确定性。小鹏汽车面临着竞争激烈和特斯拉降价等因素的影响，进一步挑战着其扭转销售增长疲软和提高毛利率的任务。小鹏汽车将需要继续努力，以满足市场需求，并保持竞争力。
