IT采购网6月27日消息，距离原定量产上市不到一年的时间，小米汽车的信息近来在网上频繁曝光。最新消息显示，小米首款量产车的预计售价为14.99万元和17.99万元，分别推出标准版和Pro版两款车型。尽管这个价格的真实性存在疑问，但人们对小米汽车的期待依然很高。
据IT采购网了解，小米于2021年3月30日正式宣布涉足汽车行业，并计划在未来10年内投入100亿美元。小米汽车工厂已在北京亦庄落户，目标年产量为30万辆，预计在2024年实现量产。从近期的路试照片和泄露的设计图来看，小米的首款量产车型代号为“MS11”，采用溜背的轿跑外形，整体造型流畅。车身前脸采用封闭式设计，配备贯穿式LED头灯组。内饰方面，目前仍未定型，但已确定会搭载一块尺寸较大的中控屏和液晶仪表。
根据媒体报道，小米首款车型将推出高低两个配置。低配车型计划采用400V电压平台，搭载磷酸铁锂刀片电池;高配车型计划采用800V电压平台，搭载三元锂麒麟电池。有传闻称标准版车型的售价为14.99万元，配备后置单电机配置，WLTC续航里程达800公里;而Pro版车型的售价为17.99万元，配备四驱双电机配置，WLTC续航里程约为700公里。
然而，这则消息的可信度并不高。目前国内同等定位和配置的车型，售价最低也在20万元以上，因此14.99万元的起售价几乎不太可能实现。小米公关负责人王化也在国内社交媒体否认了这一传闻。不过，据爆料称雷军已说服董事会，小米汽车的硬件整体利润率将不会超过1%，盈利则主要依靠软件服务和生态体系。或许小米汽车最终在售价方面会给消费者带来惊喜。
对于小米来说，首款量产车型的成功至关重要。在激烈竞争的新能源车市场，小米需要尽快推出一款具备差异化和独特优势的产品来吸引消费者。与其他竞争对手相比，小米的进度相对较慢，但其造车资质问题似乎有所进展。近日有消息称，小米汽车有望获得宝沃汽车的新能源汽车生产资质。然而，在最终获得资质之前，小米的造车资质仍可能发生变化。对于小米来说，首战既是生死战，他们需要尽快推出一款具备差异化和竞争力的产品，以在市场上立足并取得成功。
