IT采购网6月25日消息，大众汽车(Volkswagen)的CEO奥博穆(OliverBlume)近日承认了奥迪品牌在产品线方面与竞争对手存在差距的问题。
奥博穆指出，尽管奥迪品牌有着巨大的潜力，但近年来未能将其转化为切实的产品。当前，奥迪的车型阵容面临尴尬局面，不仅在竞争对手中处于落后地位，甚至在自身能力上也有所欠缺。
他表示，奥迪未能在竞争对手面前保持领先地位，且在软件方面存在严重问题，这导致令人兴奋的纯电新车的发布计划一再推迟。
此外，奥博穆以奥迪在中国市场的表现为例指出：“奥迪目前高度依赖中国市场，但在电动车领域缺乏竞争力。”据数据显示，2023年1至3月，奥迪在中国交付了136,416辆新车，同比下滑了16%。
据IT采购网了解，尽管面临这些挑战，奥博穆仍相信奥迪可以通过纯电动车型实现品牌的复兴使命。根据品牌规划，基于全新电动车平台PPE(premium platformelectric，高级平台的电动车)的首款车型Q6 e-tron将于2024年正式发布，保时捷Macan的纯电动版本也将同时问世。
值得注意的是，PPE平台将支持800V高压快充技术，可以在短短21分钟内将电量由10%充至80%。此外，该平台还将提供来自Mobileye的SuperVision半自动驾驶系统。
此前，奥迪、大众和中国一汽宣布在长春共同成立奥迪一汽新能源合资公司，计划于2024年12月竣工，该合资公司将生产基于PPE高端纯电动车平台的3款车型。
