IT采购网6月16日消息，梅赛德斯-奔驰的合作伙伴ProLogium在近日举办的EES博览会上展示了一种创新的固态电池结构，名为LLCB(Large-footprintLithium CeramicBattery，大尺寸锂陶瓷电池)。这种扁平形状的固态电池利用陶瓷电解质的高导热性，提供了紧凑的散热系统，从而显著增加了电池的体积密度。
据IT采购网了解，ProLogium技术产品中心助理副总裁SimonWu表示，相比主流的2170电动车电池，LLCB电池组在相同体积下可以提高近一倍的体积能量密度。此外，LLCB电池组在相同总能量下的重量最多可以减轻115公斤。这一突破性进展将为电动车的续航里程和整车性能带来显著提升。
LLCB电池的生产工艺也具备环境友好的特点。采用LLCB电池可以减少基板材料的浪费，降低电池所需原材料的数量，从而提高了电池的可持续性和可负担性。
为了进一步推进这项技术创新，ProLogium最近宣布将在法国建立一座价值52亿欧元的固态电池工厂。该工厂计划于今年晚些时候与梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商合作，共同测试新型LLCB电池样品。这一合作将有助于验证LLCB电池在实际应用中的性能，并为未来电动汽车的发展打下坚实基础。
通过LLCB固态电池的引入，梅赛德斯-奔驰和ProLogium为电动汽车行业带来了更高能量密度和更长续航里程的解决方案。这一技术的进步不仅将为用户带来更出色的驾驶体验，也为电动交通的可持续发展做出了重要贡献。相信随着LLCB电池的进一步研发和商业化推广，固态电池将在未来的电动汽车领域发挥越来越重要的作用。
