IT采购网5月24日消息，特斯拉最新软件版本已经开始推送，为车主带来了多项功能升级。这次更新取消了之前的强制单踏板(能量回收制动模式)，并引入了两个新的能量回收档位选择，即"标准"和"低"模式。
特斯拉车主将可以根据个人喜好选择能量回收的档位。"标准"模式相当于之前的强动能回收单踏板模式，而"低"模式的动能回收强度更低。当驾驶员在"低"模式下松开加速踏板时，车辆将滑行更远的距离并减速更长的时间。
此次软件更新还引入了其他一些优化功能。驾驶员在长时间深度踩下加速踏板时，系统会发出提醒，避免误操作。另外，停止模式的出厂默认设置也被更改为"缓行"模式。
为了提升驾驶体验，特斯拉在这次更新中新增了换挡蜂鸣功能，能够更直观地提醒驾驶员。此外，能量尺显示和卡片区胎压显示也经过了优化。
方便性方面的更新包括新增的方向盘滚轮自定义功能。驾驶员可以通过滚轮调节屏幕亮度、选择加速模式、打开手套箱、保存行车记录仪片段以及控制通话接听等。此外，此次软件更新还增加了文本大小调节、控制搜索、"手册"App和快手App等功能。
据了解，不久前，特斯拉在国内启动了一项召回计划，涉及从2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分车型，包括进口的Model3/X/S以及国产Model3/Y，总计约110.46万辆。这次召回是特斯拉迄今为止规模最大的一次，几乎涵盖了特斯拉在国内销售的所有车型。此次召回的主要原因是特斯拉备受争议的"单踏板模式"，特斯拉表示将通过软件更新进行整改，车主可以自主选择是否使用"单踏板模式"。
特斯拉的最新软件更新为车主带来了更多的选择和优化功能，进一步提升了驾驶体验和安全性。
