IT采购网5月25日消息，广汽集团总经理冯兴亚在中国香港召开的2022年年度股东大会上回答投资者提问时表示，今年以来的价格战是为了降低库存和应对政策变化所做的价格调整。他指出，广汽的价格竞争状况与库存状况以及整体生产经营情况和集团的预期目标相一致，因此广汽的价格在未来一段时间内预计将稳定下来，并逐步调整库存结构。冯兴亚还提到，广汽已充分准备实施国六A向国六B的切换，国六A的库存已经消化完毕，而国六B非RDE车型的库存也不多。
根据乘联会秘书长崔东树先生此前发布的信息，由于今年春节较早，观望情绪受到预期刺激政策和促销战的影响，加之燃油车市场回稳较慢，今年1月至4月全国乘用车累计零售量较去年同期下降了1%。据测算，4月末厂家和经销商的库存下降至323万台，预计可以支撑未来49天的零售销售。
IT采购网了解到，中国汽车工业正快速发展。仅在2023年4月，全国乘用车市场的零售量就达到了163万辆。同时，乘联会预计2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，较2022年增长约30%。总体而言，预计中国汽车工业的年产销量将在未来突破4000万辆。
