IT采购网5月24日消息，小鹏汽车发布了2023年第一季度的财报。报告显示，该季度营收为40.3亿元，同比下降45.9%，符合公司此前的预期。净亏损为23.4亿元，同比扩大37.4%，但环比收窄了1%。
小鹏汽车依然依赖汽车销售收入作为主要来源，第一季度汽车收入为35.1亿元，同比下降49.8%。据IT采购网了解，这一下降是由于交付量减少和新能源补贴终止所致。同时，汽车毛利率也下降，报告期内为-2.5%，去年同期为10.4%。
然而，小鹏汽车的CEO何小鹏对未来表达了更大的信心。他在财报中表示，公司在2023年第一季度果断调整了战略、组织和管理团队，并对接下来的几个季度有信心打造产品销量、团队士气和客户满意度的良好循环。
对于何小鹏来说，即将在6月上市的新款车型G6是他信心的来源。何小鹏表示，“我相信G6将成为中国20万至30万元价格区间内最受瞩目的新能源SUV市场热销爆款之一”。
小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地对G6的前景也持有相同的展望。他表示，“随着G6和其他新品带动销量的快速增长，我们预计运营现金流将大幅改善。”
虽然一季度小鹏汽车的销量为1.82万辆，同比下降了47.3%，但公司预计二季度的交付量将在2.1万至2.2万辆之间，同比减少约36.1%至39%。营收预计将在45亿至47亿元之间，同比减少约36.8%至39.5%。总体来看，销量有望出现反弹。
然而，市场对小鹏汽车一季度的业绩及下一季度的展望并不满意。据IT采购网了解，截至发稿时，小鹏汽车美股周三盘前下跌超过5%，报价为8.65美元。
由于备受期待的G6车型将在6月末发布，因此该车对下一季度的销量和营收提升的影响可能有限。真正的拐点可能会在第三季度出现。然而，对于何小鹏和小鹏汽车而言，截至一季度末，公司账面上超过341亿元的现金足以支撑他们等待G6的到来。
