IT采购网05月29日消息，福特蓝(FordBlue)计划在未来几个月内进行一系列改革，以降低生产成本并实现最大利润。据悉，福特将通过减少车型选择和优化零部件来达成这一目标。
福特计划大幅减少可订购的新款福特F-150皮卡版本数量，并将2024款车型年的零部件数量减少约2400个。这意味着将减少设计、测试和质量管理所需的零部件数量。福特蓝总裁KumarGalothra在接受媒体采访时表示，他们将以前所未有的幅度缩减F-150可订购型号的数量。同时，福特还将对探险者(Explorer)SUV进行类似的优化措施。目前，福特有500种电缆线束组合，但在未来几个月内，这一数字将降至不到20种。此外，通过优化材料规格，如前纵梁、支架和排气歧管，福特每年将节省约3000万美元。
据IT采购网了解，福特蓝采取多种方法来降低成本，包括降低原材料和结构成本。福特正在进行竞争对手的基准测试，并与供应商合作以降低成本。此外，在当今日益重要的软件领域，延长造车平台的使用期限也是降低成本的一种方式。通过延长平台使用时间，福特可以降低研发新平台的成本，同时也能减少钣金成本。然而，这意味着某一代车型在其生命周期中可能会有更多的改款次数。
福特的这一举措引起人们对特斯拉的联想，后者也在不断优化制造工艺。特斯拉通过减少车型数量和提升一体化成型能力，大幅简化了车辆零部件的数量，从而有效控制成本，成为目前全球利润率最高的大众车型之一。
福特蓝的改革举措表明汽车制造商们正积极寻找降低生产成本的方法，以应对竞争激烈的市场环境。通过减少可订购版本数量和优化零部件，福特有望提高效率并实现更高的利润。这一举措也将对福特的未来产品线和整体业务产生重要影响，帮助公司保持竞争力。
