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凯迪拉克首款纯电动车型LYRIQ下线 通用汽车总裁:“重回领导地位”

   日期:2022-03-22     作者:itcg    浏览:313    我要评论    
导读:3 月 22 日消息,通用汽车周一宣布,2023 款凯迪拉克 Lyriq 电动跨界车现已在田纳西州斯普林希尔工厂下线。

3 月 22 日消息,通用汽车周一宣布,2023 款凯迪拉克 Lyriq 电动跨界车现已在田纳西州斯普林希尔工厂下线。这款车型是这家豪华品牌旗下的第一款电动汽车,这也标志着通用汽车全球电气化转型的重要里程碑。

通用汽车最初表示要到 2022 年底才能开始生产,但上周宣布可以提前量产,将在 5 月 19 日重新接受 LYRIQ 的订单。其竞争对手包括宝马 iX SUV、沃尔沃 X / C40 Recharge、奥迪 E-tron、梅赛德斯-奔驰 EQE、Rivian R1S 和玛莎拉蒂 Grecale 等等。

通用汽车总裁马克・鲁斯表示:“这让凯迪拉克重新回到了领导地位,让我们重新回到了一级豪华车的行列。从设计技术和工程的角度来看,这使得凯迪拉克真正得到了认可,再次成为了那个极受欢迎的美国豪华车品牌。”

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据了解,凯迪拉克 Lyriq 于 2020 年 8 月首次亮相,起价为 59990 美元(国行后驱长续航豪华版 43.97 万元起),将于今年第三季度在华交付。

LYRIQ 出自通用 Ultium 奥特能平台打造,也是该平台的首款量产车型,车身尺寸为 5003*1977*1637 毫米,轴距 3094 毫米,定位中大型纯电 SUV;该车配备 100.4 kWh 电池组,采用后轮驱动,EPA 续航可达 300 英里(CLTC 达 650km),还可提供 340 马力的动力,零百加速 6.9 秒,配备通用汽车最新研发的 "Super Cruise" 超级智能驾驶辅助系统,还有凯迪拉克满座舱配置。

后续 LYRIQ 还将推出百公里加速不超过 4.9 秒的四驱版本,以差异化的性能和配置进击豪华纯电车市场。。

这款车型板载 19.2 kW 交流充电器和直流快速充电器,功率可达 190 kW,支持全生命周期快充,充电 10 分钟即可续航 96 公里。

凯迪拉克 LYRIQ 全系搭载车载旗舰级 8155 芯片,支持 5G 连接,确保顺畅无阻的人机交互;标配 33 英寸环幕式超视网膜屏,提供 9K 超高分辨率,可显示 10 亿种色彩;并配备带 19 颗扬声器的 AKG 录音室级高保真音响系统,通过 Quantum Logic 环绕声技术、Acoustic Lens 声学棱镜、Unity 同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

同时,LYRIQ 搭载了全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统,通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒,充分保障行驶安全。

基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能,并具有 OTA 迭代升级能力,可实现使用场景持续扩展。

凯迪拉克 LYRIQ 依托远超国标的开发和试验标准,专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构、电芯 320 万小时以上的累计测试等全方位严苛考验及保护,LYRIQ 三电系统满足功能安全 ASIL-D 最高等级认证。

同时得益于奥特能电动车平台,LYRIQ 采用业界领先的电池管理系统,能实现无线连接功能,使电池包减少了 90% 的线束,减重的同时增加了体积能量密度,提升了续航里程,带来更低的故障率;配合全新一代 VIP 智能电子架构,支持更精细化的管理和功能的迭代升级。

除此之外,LYRIQ 还拥有全方位的被动和主动安全防护。LYRIQ 整车按照中美最高等级的碰撞标准进行设计,整车采用大量的热成型钢、超高强钢和高强钢等材料,占车身比例达到 75%,电池包壳体 99.9%,为用户带来出色的被动安全保护。

同时,LYRIQ 的雷达与摄像头可 360° 实时监测周围环境,当遇到危险时,主动安全辅助系统会采取紧急制动措施,时刻守护用户的出行安全。

 
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