海马汽车将转出全资子公司海南金盘实业有限公司（下简称金盘实业）100%股权和全资孙公司郑州兰马实业有限公司（下简称郑州兰马实业）95%股权盘活存量资产。18日上午公司相关负责人在接受财联社记者采访时表示，“我们现在的工作重点就是聚焦主业，公司目前处于第四次创业阶段，前几年销量较为低迷，现在景总（海马汽车董事长景柱）回归带领我们重新起步，一些改革成果也正在逐步落地”。
据17日晚间公告，海马汽车将金盘实业100%股权转让给海马产业园建设有限公司（下简称海马产业园建设），转让价为3.16亿元加标的股权过渡期损益；将郑州兰马实业95%股权转让给河南海马物业服务有限公司（下简称河南海马物业），转让价为4.72亿元加标的股权过渡期损益。据悉，“接盘方”海马产业园建设系公司控股股东子公司，河南海马物业则为控股股东的全资孙公司。
数据显示，截至2021年7月31日，金盘实业资产总额为2.03亿元，负债总额779.48万元，2021年1-7月净亏损6,147.63万元；截至2021年10月31日，郑州兰马实业资产总额评估值为4.98亿元，负债总额评估值36.47万元。
记者注意到，转让金盘实业、郑州兰马实业股份将分别给公司带来收益约1.11亿元、1.9亿元。换言之，此次通过剥离两项资产断臂自救，海马汽车将共计收益3.01亿元，而近年来转让股权、出售闲置房产、收到政府补贴等方式已多次为公司“输血”，今年5月艰难实现“摘星摘帽”。
上述相关负责人告诉记者，“前几年在聚焦品类战略后，我们砍掉了很多车型，销量基本停滞；直到去年我们推出了3款新车型，也是我们现在主打的3款车型，目前销量呈现出一个逐步向上的态势，所以今年的表现优于去年，希望接下来会更好”。根据此前披露的数据，海马汽车10月实现生产量2570辆，同比增长135.35%；实现销售量2854辆，同比增长142.48%。2021年1-10月累计生产量24849辆，同比增长167.48%；累计销售量25182辆，同比增长136.98%。
而上述成绩或与小鹏汽车的贡献密不可分，数据显示，10月小鹏汽车总交付量10138台，同比大增233%，连续两个月交付突破万台。而2021年12月31日海马汽车与小鹏的合作将到期，二者分道扬镳后，海马汽车的销售数据如何仍是未知数。今年三季度，公司依然亏损1.7亿元。
值得一提的是，海马汽车此前对2020年一季报、半年报、三季报进行了会计差错更正，分别将营收由4.42亿元、13.11亿元、19.37亿元更正为2.02亿元、6.24亿元、9.38亿元，平均减少一半。因更正幅度较大、更正时间滞后，公司11月1日收到监管函。海马汽车在三份财报中连续“虚报”营收的行为引起外界诸多质疑，上述负责人表示，“公司前期认定在生产和销售与小鹏汽车合作的新能源车型过程中属于主要责任人，以总额法确认收入。后来管理层决定采用净额法确认收入，我们主要是根据政策要求进行了变更”。
